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1、ETC一體化機柜門架系統背景
    2019年6月14日，中華人民共和國交通運輸部公路科學研究院在北京國家會議中心召開“科技成果發布會”，中交國通公司發布了ETC門架系統一體化智能機柜產品。
    ETC一體化機柜門架系統的研發需求源自于李克強總理在2019年兩會政府工作報告中提出的要深化收費公路制度改革，兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵，便利群眾。目前交通運輸行業正在全力推進此項重大任務。
    5月16日《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，5月下旬，交通部又印發了《關于大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，目前交通運輸行業正在全力推進此項重大任務；正在有序地進行升級改造，優先解決高速公路省界收費站，部署ETC智能門架系統；其次解決高速公路出入口收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵。

2、ETC門架系統一體化柜簡介
    ETC門架系統，需要吊裝在露天的高速公路上，ETC門架系統的一體化柜也安裝在門架旁，一體化柜需適應各種復雜氣候環境：暴曬、防塵防水、防潮濕、防霉變、防鹽霧、防銹，要抗風、抗震。ETC一體化機柜門架系統也叫ETC戶外一體化柜（簡稱:ETC一體化柜），其主要為門架車道控制機、工業交換機、收費系統PC等設備提供一體化收容和為門架設備提供可靠供備電，保障路側關鍵生產設備的可靠運行。根據業務需求選擇合適空間的戶外機柜！為了給高速公路收費系統提供可靠的支撐，戶外柜將配置UPS電源及電池設備、空調設備、配電設備、網絡傳輸設備、環境監控設備。

3、總體方案及系統架構軟件平臺

 

4、管理
    對所有設備和工作人員進行區域分配，實現業務綁定。查看設備數據、處理故障、分派業務都按區域，由系統自行調配。針對設備構筑了擴展性極強的架構，只要滿足基本協議，即可滿足各種產品需求，實現對不同設備的支持和搭配。平臺和機柜監控模塊各自分工，平臺負責檢測監控模塊的在線狀態，監控模塊則自行監控下位傳感器的運行狀態，出現告警及時發現，并由系統根據區域分組設置，把故障信息推送至相關責任人，建立工單，并促進設備的盡快維護。系統自動流程將大幅度縮減維護閉環周期。
    建立完善的故障信息配置，并可由用戶自行添加管理配置表。同時通過完整的工單維護體系，確保故障的發現確認以及后續處理。在一條故障維護流程中，建立幾個關鍵節點，并確保每一個節點的處理將來都是可核查的。
5、報警
    針對整個網絡的機柜，提供了全面的報警功能，按照發起方分為系統報警和設備報警，功能上為網絡狀態、動環監控兩大組成部分。此全方位立體的及時告警發現機制，可令工作人員迅速響應并進行后續處理。報警信息，可通過數據報表、統計圖形的方式呈現，并由特定操作接口實現業務交互。
報警主要由采集、入庫、生成維護工單、報警消除組成閉環。系統通過預設的報警設置，推送關鍵信息至職權用戶手上，圖文并茂的展示信息，并通過業務接口提供后續維護的處理功能。
   根據預設信息，配置了三個不同程度的報警：關鍵報警、嚴重報警、普通報警，根據設備模型規則和客戶自定義配置進行分級操作。不同類別的報警將執行不同的策略。
   用戶可以修改不同類別的報警通知策略，支持短信、郵件報警通知。并可通過區域人員配置管理，對報警通知目標人進行設置。可以修改的內容包括不局限于通知頻率、通知方式、通知人等設置。
6、ETC一體化機柜門架系統硬件配置

配置清單